早期的皮帶輸送機轉送塔導料槽設計,是依物料離開皮帶輸送機後的軌跡,裝設擋料板以確保物料掉落到下游皮帶的中心點。至於導料槽的容量,則應足以作為上下游皮帶輸送機運量不一致時的緩衝。
然而目前的導料槽設計概念,已經轉為物料流速的動態控制。導料槽之形狀設計要能引導物流,使其以接近下游皮帶輸送機之減速度進入下游皮帶輸送機。其優點一是減少皮帶表面之磨損,二是不激起揚塵,降低汙染。
龜鼎工程公司採用套裝軟體作設計,使導料槽內物料流動順暢,周邊潔淨。
早期的皮帶輸送機轉送塔導料槽設計,是依物料離開皮帶輸送機後的軌跡,裝設擋料板以確保物料掉落到下游皮帶的中心點。至於導料槽的容量,則應足以作為上下游皮帶輸送機運量不一致時的緩衝。
然而目前的導料槽設計概念,已經轉為物料流速的動態控制。導料槽之形狀設計要能引導物流,使其以接近下游皮帶輸送機之減速度進入下游皮帶輸送機。其優點一是減少皮帶表面之磨損,二是不激起揚塵,降低汙染。
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